Structure de carrosserie ACEMC
Système toutes roues motrices super-maniabilité(MC)
Contrôle actif du son
Contrôle automatique de la température
Performance
Structure de carrosserie ACEMC

La Structure de carrosserie à compatibilité avancéeMC procure une protection accrue en cas de collisions multidirectionnelles.

Système toutes roues motrices super-maniabilité(MC)

Une technologie avancée de virage qui permet d’obtenir plus de traction et de contrôle, dans toutes les conditions.

Contrôle actif du son

Le Contrôle actif du son réduit les bruits indésirables dans l’habitacle à l’aide d’ondes sonores émises par la chaîne sonore.

Contrôle automatique de la température

Une technologie adaptative qui maintient automatiquement les niveaux de température dans les différentes zones de l’habitacle.

Performance

Une allure spectaculaire rencontre des performances à couper le souffle.

ZDX Sécurité

Coussins gonflables

Une sécurité maximale est obtenue grâce aux six coussins gonflables conçus pour protéger les occupants à l’intérieur de l’habitacle. Selon le point et la force d’impact, la ZDX déploiera des coussins gonflables avant (SRS) à 2 étapes et à 2 seuils qui s’activeront à l’une des deux vitesses selon la gravité de l’impact; des coussins gonflables avant latéraux munis de l’innovateur système de détection de la position de l’occupant (OPDS) du siège avant droit qui empêche le déploiement du coussin si un enfant ou une personne de petite taille est dans la ligne d’action du coussin; ainsi que des rideaux gonflables latéraux avec capteur de renversement haute technologie.

Système de retenue active d’appuie-tête

Le système de retenue active d’appuie-tête aux sièges avant de la ZDX est conçu pour retenir la tête en cas d’impact arrière et ainsi réduire les blessures à la nuque.

Freins antiblocage (ABS)

Le système de freins antiblocage (ABS) offre un meilleur contrôle directionnel lors de freinages brusques sur une surface humide, glissante ou sur une route non revêtue. La répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) distribue quant à elle équitablement les forces de freinage à chacune des roues pour compenser la répartition du poids du chargement et des passagers à l’intérieur de l’habitacle.

Pression des pneus

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) de la ZDX analyse constamment la pression de l’air dans chaque pneu. Si la pression dans l’un des pneus baisse, un message d’avertissement s’affiche sur votre tableau de bord, indiquant le pneu qui nécessite une attention particulière.

Structure de carrosserie ACETM

La structure de carrosserie à compatibilité avancéeMC (ACE) se compose d’une structure monocoque en acier à haute résistance à la traction et à haute efficacité qui permet d’accroître la protection lors d’une ollision multidirectionnelle. Elle réduit la force concentrée d’un impact frontal en absorbant l’énergie sur une vaste région et en la redirigeant loin de vous et des autres passagers dans l’habitacle. De plus, elle vise à réduire les blessures des occupants causées par un désalignement lors de collisions entre véhicules de tailles différentes.

Caméra arrière mutiangle*

L’Ensemble Technologique de la ZDX possède une caméra arrière mutiangle* qui affiche à l’écran du système de navigation une image couleur de l’espace directement derrière le véhicule. Même si le système de navigation est éteint, la caméra s’active automatiquement lorsque vous faites marche arrière.  

* Ne remplace pas la responsabilité du conducteur à faire preuve d’une grande prudence en marche arrière.

Assistance à la stabilité du véhicule (VSAMD)

Le système VSA avec traction asservie détecte et corrige automatiquement les situations de sous-virage et de survirage, parfois même avant que le besoin n’en soit ressenti. Le système analyse intuitivement les conditions, puis réduit l’accélération et/ou applique les freins individuellement à chaque roue. S’il y a perte de traction sur des surfaces glissantes, la traction asservie aide à compenser pour que vous continuiez votre chemin en toute sécurité.

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