Contrôle actif du son
GPS
Structure de carrosserie ACEMC
Audio et communication
Contrôle automatique de la température
Contrôle actif du son

Le Contrôle actif du son réduit les bruits indésirables dans l’habitacle à l’aide d’ondes sonores émises par la chaîne sonore.

GPS

Le système de navigation avancé repère votre emplacement avec une grande précision et suggère différentes routes pour atteindre votre destination.

Structure de carrosserie ACEMC

La structure de carrosserie à compatibilité avancéeMC procure une protection accrue en cas de collisions multidirectionnelles.

Audio et communication

La chaîne sonore premium et la compatibilité BluetoohMD complètent le luxueux habitacle.

Contrôle automatique de la température

Une technologie adaptative qui maintient automatiquement les niveaux de température dans les différentes zones de l’habitacle.

TSX Sécurité

La sécurité grâce à l’innovation

Chez Acura, la sécurité grâce à l’innovation repose sur l’idée qu’une expérience de conduite avancée débute par des caractéristiques de sécurité avancées. Ce principe de base est appuyé par une longue liste de caractéristiques de sécurité de série et par l’utilisation de technologies innovatrices que vous retrouverez dans les véhicules Acura.

Coussins gonflables

Les 6 coussins gonflables de la TSX sont conçus et positionnés pour protéger tous les occupants du véhicule. Selon le point et la force d’impact, la TSX déploiera des coussins gonflables avant (SRS) à 2 étapes et à 2 seuils qui s’activeront à l’une des deux vitesses selon la gravité de l’impact; des coussins gonflables avant latéraux avec l’innovateur système de détection de la position de l’occupant (OPDS) du siège avant droit qui empêche le déploiement du coussin si une passager de petite taille ou mal positionnée est dans la ligne d’action du coussin; ainsi que des rideaux gonflables latéraux avec capteur de renversement haute technologie.

Structure de carrosserie ACEMC

La structure de carrosserie à compatibilité avancée MC(ACE) se compose d’une structure monocoque en acier à haute résistance et à haute efficacité qui permet d’accroître la protection lors d’une collision multidirectionnelle. Elle réduit la force concentrée d’un impact frontal en absorbant l’énergie sur une vaste région et en la redirigeant loin des occupants du véhicule. De plus, elle sert à réduire les blessures des occupants causées lors de collisions entre véhicules de tailles différentes.

Système de retenue active d’appuie-tête

Permettant des mouvements vers l’avant et vers le haut, le système de retenue active d’appuie-tête de la TSX est conçu pour retenir la tête en cas d’impact arrière et ainsi réduire les blessures à la nuque.

Système d’aide-mémoire d’entretien

Plutôt que de suivre un programme d’entretien classique avec intervalles de temps et de kilométrage, le système d’aide-mémoire d’entretien calcule vos besoins d’entretien en fonction de vos habitudes de conduite. Ce système avancé tient compte des tours du moteur, du temps passé dans la circulation intense, des conditions météorologiques et de la fréquence des trajets courts pour déterminer le moment de votre prochaine visite d’entretien. Ce système aide aussi à coordonner les dates des vidanges d’huile et des autres aspects de l’entretien.

Freins antiblocage (ABS) avec EBD

Le système de freins antiblocage (ABS) offre un meilleur contrôle directionnel lors de freinages brusques sur une surface humide, glissante ou sur une route non revêtue. La répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) distribue quant à elle équitablement les forces de freinage à chacune des roues pour compenser la répartition du poids des passagers dans l’habitacle. Aussi, un dispositif d’assistance au freinage détecte les freinages d’urgence et applique la puissance du frein au maximum pour vous permettre de freiner plus rapidement et en toute sécurité.

Système de surveillance de la pression des pneus

Une pression de gonflage des pneus adéquate est essentielle pour la sécurité, la performance et l’économie de carburant. C’est là qu’entre en jeu l’innovateur système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), qui surveille constamment la pression de l’air dans chaque pneu. Si la pression dans l’un des pneus baisse sous un seuil critique, un transpondeur fixé au corps de valve de la roue transmet l’information à un récepteur et un message d’avertissement s’affiche sur votre tableau de bord.

Caméra de recul*

La caméra de recul*, offerte avec l’Ensemble Technologique de la TSX, affiche sur l’écran du système de navigation une image couleur de l’espace directement derrière le véhicule. Même si le système de navigation est éteint, la caméra s’active automatiquement lorsque vous faites marche arrière.

*Offerte avec l’Ensemble Technologique. Ne remplace pas la responsabilité du conducteur à faire preuve d’une grande prudence en marche arrière.

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