Survol TSX

La définition d'une nouvelle génération

Fougeuse, agile et toujours prête à performer. La TSX 2013 est une berline sportive avec laquelle vous serez en parfaite synergie. De son extérieur audacieux, son intérieur raffiné et d’une ingénierie inspirée de la course, la TSX donnent le contrôle à une nouvelle génération de conducteurs Acura, et les inspirent chaque fois qu’ils prennent le volant.

2013 TSXPREMIUM PDSF 34 050 La TSX n’a vraiment rien d’ordinaire. De son léger moteur i-VTECMD de 2,4 litres à sa suspension sport, elle se démarque littéralement des autres belines sportives. C’est pourquoi cet ensemble inclut également un intérieur garni de cuir perforé, des phares DHI et un siège conducteur à 8 réglages électriques à mémoire de 2 positions.
2013 TSXTECH PDSF 38 350 La fine pointe de la technologie à son extrême! La boîte automatique SportShiftMD séquentielle avec sélecteurs de vitesses inspirés de la course, une chaîne sonore bonifiée et le système de navigation Acura ne sont que quelques exemples des caractéristiques de l’ensemble Technologique.
2013 TSXV6 TECH PDSF 42 350 L’ultime TSX. Toutes les caractéristiques de l’ensemble Technologique, plus un moteur VTECMD V6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 280 chevaux, ainsi que des roues en alliage d’aluminium de 18 po. Attachez-vous.
2013 TSXA-SPEC PDSF 36 550 L’ensemble A-Spec propose un positionnement qui a encore plus de mordant, grâce à des becquets de soubassement de carrosserie avant, arrière et latéraux, ainsi qu’aux roues de 18 po en alliage d’aluminium avec des pneus d’été de performance P225/45 R18. À l’intérieur, le modèle A-Spec possède des sièges recouverts de suède ébène aux coutures rouges, des cadrans illuminés rouge et des pédales de course en métal pour éveiller le pilote en vous. L’insigne A-Spec en bronze nickelé, à l’intérieur comme à l’extérieur, complète ce style qui évoque la haute performance.
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ILX
ILX
27 850 $

Moteur i-VTECMD de 2,0 litres à 4 cylindres de 150 ch.

Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à 4 cylindres et à DACT de 201 ch.

Moteur i-VTECMD de 1,5 litre avec 4 cylindres et moteur électrique integer de 111 ch.

TL
TL
39 950 $

Moteur VTECMD V6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 280 ch.

Moteur VTECMD V6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes de 305 ch.

RDX
RDX
41 190 $

Moteur i-VTECMD V6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 273 ch.

5 passagers

ZDX
ZDX
56 750 $

VTECMD V-6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes

300 ch à 6 300 r/min

280 lb-pi à 4 500 r/min

TSX
TSX
34 050 $

Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à DACT de 201 ch.

Moteur VTECMD V6 de 3,5 litres à 24 soupapes de 280 ch.

RLX
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49 990 $

Moteur i-VTECMD V6 de 3,5 litres à injection directe et à 24 soupapes, développant 310 ch.

MDX
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53 250 $

Moteur VTECMD V6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes de 300 ch.

7 passagers

RLX
2014
RLX
  • Moteur i-VTECMD V6 de 3,5 litres à injection directe et à 24 soupapes, développant 310 ch.
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2014
RDX
  • Moteur i-VTECMD V6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 273 ch.
  • 5 passagers
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ILX
2013
ILX
  • Moteur i-VTECMD de 2,0 litres à 4 cylindres de 150 ch.
  • Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à 4 cylindres et à DACT de 201 ch.
  • Moteur i-VTECMD de 1,5 litre avec 4 cylindres et moteur électrique integer de 111 ch.
À PARTIR
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TSX
2013
TSX
  • Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à DACT de 201 ch.
  • Moteur VTECMD V6 de 3,5 litres à 24 soupapes de 280 ch.
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34 050 $
TL
2013
TL
  • Moteur VTECMD V6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 280 ch.
  • Moteur VTECMD V6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes de 305 ch.
À PARTIR
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39 950 $
RDX
2013
RDX
  • Moteur i-VTECMD V6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 273 ch.
  • 5 passagers
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2013
MDX
  • Moteur VTECMD V6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes de 300 ch.
  • 7 passagers
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ZDX
2013
ZDX
  • VTECMD V-6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes
  • 300 ch à 6 300 r/min
  • 280 lb-pi à 4 500 r/min
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TSX
2012
TSX
  • Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à 4 cylindres à DACT et à 16 soupapes de 201 ch.
  • Moteur VTECMD V-6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 280 ch.
À PARTIR
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ZDX
2012
ZDX
  • Moteur VTECMD V6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes
À PARTIR
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