RDX Sécurité

Sécurité grâce à l’innovation

Chez Acura, la sécurité grâce à l’innovation repose sur l’idée qu’une expérience de conduite avancée débute par des caractéristiques de sécurité avancées. Chaque Acura se connecte à son conducteur de façon à protéger l’Homme et la machine. Ce principe de base est appuyé par une longue liste de caractéristiques de sécurité de série et par l’utilisation de technologies innovatrices que vous retrouverez dans tous les véhicules Acura. C’est l’Homme et la machine, connectés et protégés.

Assistance au départ en pente

Nouveauté pour le RDX 2013, l’assistance au départ en pente, qui empêche le véhicule de reculer lorsqu’il est en pente. Si vous passez du frein à l’accélérateur alors que vous êtes sur une pente, le système s’active pour immobiliser le véhicule.

Coussins gonflables

Une sécurité considérable est obtenue grâce aux six coussins gonflables conçus pour protéger les occupants à l’intérieur de l’habitacle. Selon le point et la force d’impact, le RDX déploiera des coussins gonflables avant (SRS) à 2 étapes et à plusieurs seuils qui s’activeront à l’une des deux vitesses selon la gravité de l’impact; des coussins gonflables avant latéraux munis de l’innovateur système de détection de la position de l’occupant (OPDS) du siège avant droit qui empêche le déploiement du coussin si un enfant ou une personne de petite taille est dans la ligne d’action du coussin; ainsi que des rideaux gonflables latéraux avec capteur de renversement haute technologie.

Caméra arrière multi angle* avec affichage des indications

Le nouveau RDX possède une caméra arrière multi angle*. De série sur tous les modèles, elle procure une image claire de ce qui se trouve derrière le véhicule. L’image apparaît dans l’écran d’affichage couleur de 5 po ou dans l’affichage du système de navigation des RDX avec Ensemble Technologique. Même si le système de navigation est éteint, la caméra est activée automatiquement lorsque vous faites marche arrière. Lorsque vous êtes vraiment connecté à votre véhicule, il peut voir pour vous, même lorsque vous ne le pouvez pas. (Modèle accessoirisé montré)

* Ne remplace pas la responsabilité du conducteur à faire preuve d’une grande prudence en marche arrière.

Phares à décharge à haute intensité (DHI)

Brillez de tous vos feux avec ces phares à décharge à haute intensité (DHI). Ils procurent un faisceau très brillant de lumière dirigée et améliorent votre capacité à voir ce qui se trouve devant vous, et tout ce que votre véhicule et vous laissez loin derrière.

Structure de carrosserie ACE^MC

La structure de carrosserie à compatibilité avancée^MC (ACE^MC) se compose d’une structure monocoque en acier à haute résistance à la traction et à haute efficacité qui permet d’accroître la protection lors d’une collision multidirectionnelle. Elle réduit la force d’un impact frontal en absorbant l’énergie sur une vaste région et en la redirigeant loin de vous et des autres passagers dans l’habitacle. De plus, elle vise à réduire les blessures des occupants causées par un désalignement lors de collisions entre véhicules de tailles différentes. (Modèle accessoirisé montré)

Système de surveillance de la pression des pneus

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) du RDX analyse constamment la pression de l’air dans chaque pneu. Si la pression dans l’un des pneus baisse, un message d’avertissement s’affiche sur votre tableau de bord, indiquant le pneu qui nécessite une attention particulière.

Freins antiblocage (ABS)

Le système de freins antiblocage (ABS) aux 4 roues vous aide à garder un meilleur contrôle directionnel lors de freinages brusques sur une surface humide, glissante ou sur une route non revêtue. La répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) distribue équitablement les forces de freinage à chacune des roues pour compenser la répartition du poids du chargement et des passagers à l’intérieur de l’habitacle. De plus, un dispositif d’assistance au freinage détecte les freinages d’urgence et applique la puissance du frein au maximum pour vous permettre de freiner plus rapidement.

Assistance à la stabilité du véhicule (VSA^MD)

Le système VSA avec traction asservie détecte et corrige automatiquement les situations de sous-virage et de survirage, parfois même avant que le besoin n’en soit ressenti. Le système analyse intuitivement les conditions, puis réduit l’accélération ou applique les freins individuellement à chaque roue. S’il y a perte de traction sur des surfaces glissantes, la traction asservie aide à compenser pour que vous continuiez votre chemin en toute sécurité.

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