RDX Performance

La force brute, en plus raffinée

Le RDX livre la puissance, l’économie de carburant et la performance sur la route à votre portée. Avec le moteur i-VTECMD de 3,5 litres à SACT et 24 soupapes à 6 cylindres, vous êtes branché à la puissance d’un V6. Sa conduite exceptionnelle est accrue par la puissance dynamique et abondante du Système d’accélérateur électronique (Drive-by-Wire Throttle SystemMC). Et grâce au système de gestion variable des cylindresMC (VCMMD), qui permet au RDX de n’utiliser que les cylindres dont il a besoin dans certaines conditions, vous obtenez des économies de carburant supérieures.

Puissance et couple

Avec 273 chevaux, c’est notre RDX le plus puissant jamais offert. Et lorsque vous y ajoutez un couple de 251 lb-pi, vous pouvez apprivoiser la circulation la plus intense et les routes les plus exigeantes. Vivez l’expérience de la puissance et de la précision du RDX, alors que vous maîtriserez les virages et attirerez tous les regards.

Roues de 18 po

En plus d’accentuer le style urbain du RDX ainsi que son allure impressionnante qui inspire la performance, les roues de 18 po en alliage d’aluminium donnent une prestance imposante au RDX. (Modèle accessoirisé montré)

Sélecteurs de vitesses SportShiftMD séquentiels

Vivez l’expérience d’un contrôle inspiré de la course au bout de vos doigts. Vous trouverez instinctivement derrière le volant sport, les sélecteurs de vitesses conçus pour rehausser l’expérience de conduite à une boîte automatique à 6 rapports  déjà très exaltante.

Système à rouage intégral à contrôle intelligentMC

Roulez en toute confiance dans les virages alors que votre véhicule prend d’assaut les chaussées sèches, mouillées ou enneigées, avec le système à rouage intégral à contrôle intelligentMC. Le RDX offre une traction et un contrôle exceptionnels dans les conditions glissantes, ainsi que des réponses plus rapides et intuitives lorsqu’une perte de traction est détectée. Vous profitez donc d’une performance et d’une maniabilité remarquables.

Une maniabilité en toute confiance

Les suspensions avant et arrière entièrement indépendantes du RDX procurent la maniabilité et les sensations exceptionnelles que l’on trouve habituellement dans une berline sport de haute performance. L’amortisseur réactif à l’amplitude analyse le comportement du conducteur et les conditions de la route pour ajuster la conduite à la surface et à votre style de conduite. Enfin, la suspension avant de type MacPherson et la suspension arrière à articulations multiples améliorent le confort et la maniabilité, ce qui vous permet de prendre les virages exactement comme vous le voulez : à la perfection. (Modèle accessoirisé montré)

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RDX Critiques
Le Guide de L’Auto “En effet, la tenue de route est sans surprise et c'est avec plaisir qu’on enfile les virages avec précision en raison d'une direction dont l'assistance est bien dosée. Les performances du moteur sont... Lisez Plus
Le guide de l’auto “L’habitacle du RDX mérite une excellente note. On s’y sent évidemment très à l’aise avec des sièges moulants bien adaptés au fort gabarit.” – Le guide de l’auto

“Le RDX serait probablement t... Lisez Plus
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