Structure de carrosserie ACEMC
Système actif d'amortissement
Système d’information d'angle mort
Contrôle automatique de la température
Système de freinage à réduction d’impact
Structure de carrosserie ACEMC

La Structure de carrosserie à compatibilité avancéeMC procure une protection accrue en cas de collisions multidirectionnelles.

Système actif d'amortissement

Les amortisseurs ajustent la rigidité de la suspension en une fraction de seconde pour assurer une conduite plus douce et une maniabilité plus précise.

Système d’information d'angle mort

Une technologie de radar spécialisée, conçue pour vous alerter lorsqu’un objet se trouve dans un angle mort.

Contrôle automatique de la température

Une technologie adaptative qui maintient automatiquement les niveaux de température dans les différentes zones de l’habitacle.

Système de freinage à réduction d’impact

Un système de radar analyse l’espace à l’avant du véhicule et active les freins en cas de possibilité de collision.

MDX Performance

L’art de l’adrénaline

Les performances de conduite du MDX prennent vie grâce au VTECMD V-6 de 3,7 litres à 24 soupapes, le meilleur moteur de sa catégorie et l’un des moteurs de production les plus puissants jamais fabriqués par Acura. Grâce à son bloc et à ses culasses en alliage d’aluminium léger ainsi qu’à son système d’alimentation par injection multipoint programmée du carburant (PGM-FIMD) contrôlé par ordinateur, le VTEC V-6 est, dans toute sa puissance, compact, très économique et innovateur.

Puissance et couple

Votre expérience au volant du MDX sera plus grisante et plus puissante que jamais. Un seul coup d’oeil aux chiffres vous en convaincra. En effet, une puissance sidérante de 300 chevaux à 6 300 r/min et un couple déterminé de 270 lb-pi à 4 500 r/min répondront à pratiquement toutes vos demandes, même les plus exigeantes. De plus, grâce au système d’accélérateur électronique (Drive-by-Wire Throttle SystemMC), vous pouvez toujours compter sur une réponse uniforme du moteur et une puissance efficace. Quant à la puissance de traction, le MDX est prêt, disposé et plus que capable avec une capacité de remorquage de 2 268 kg. De plus, le MDX est un véhicule à faibles émissions, qui affiche la cote de véhicule peu polluant Tier 2 Bin 5.

Système d’écartement variable et de contrôle électronique des soupapes (VTEC)

Avant le génie VTEC inspiré de la course automobile, la mise au point du moteur visait à atteindre un compromis idéal entre le couple à bas régime et la puissance à haut régime. En utilisant deux profils d’arbre à cames complètement différents, les moteurs VTEC déploient une puissance incroyablement vive à tous les régimes. À basse vitesse, le moteur utilise le profil de came ayant une levée de soupape et un temps d’ouverture réduits, ce qui augmente la vélocité du carburant, et le couple à bas régime. À mesure que vous accélérez, le moteur sélectionne le profil de came ayant une levée de soupape plus importante et un temps d’ouverture plus long, ce qui augmente le débit d’air et la puissance à haut régime.

L’excitation en plein contrôle

Changements uniformes et réponse précise sont au rendezvous avec la boîte automatique à 6 vitesses SportShiftMD séquentielle et la commande intelligente des vitesses. Des capteurs électroniques assurent des changements d’une grande justesse de même qu’une réponse optimale du moteur en fonction de vos besoins grâce au suivi continu de la puissance requise. De plus, le système de contrôle logique de l’inclinaison aide à trouver le rapport idéal en montée, en descente et lors de la traction d’une remorque.

Sélecteurs de vitesses

Pour une incroyable touche de performance, le MDX est équipé d’une boîte automatique à 6 vitesses avec des sélecteurs de vitesses inspirés de la course. Ajustés avec précision pour le groupe motopropulseur du MDX, et idéalement situés derrière le volant gainé de cuir, ces sélecteurs qui permettent de passer d’une vitesse à l’autre confirment que les transmissions traditionnelles sont choses du passé, et que l’adrénaline appartient au futur.

Suspension

Profitez d’une tenue de route exceptionnellement régulière et confortable grâce à la suspension indépendante avant et arrière aux 4 roues haute performance du MDX. Réponse précise de la suspension avant de type MacPherson, stabilité pleine d’assurance de la suspension arrière à articulations multiples avec bras oscillants réduisant le roulis : le MDX se conduit comme un charme. Mieux encore, vous apprécierez la réponse et la maîtrise supérieures de la direction à crémaillère à assistance variable qui rehausse la maniabilité dans la jungle urbaine.

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MDX Critiques
Le Soleil “La maniabilité, le confort de roulement et le silence dans l'habitacle du MDX d'Acura, assemblé à l'usine d'Alliston en Ontario, sont des éléments très positifs en sa faveur.” – Le Soleil Lisez Plus
Le Soleil
Le guide de l’auto “Proposant un mariage parfait entre le luxe et le confort, l'Acura MDX séduit par son style moderne et son groupe motopropulseur efficace.” - Le guide de l’auto Lisez Plus
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